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Conçu pour protéger une articulation de cardan, ce soufflet All Balls limite les pertes de graisse et les entrées d'humidité. Il correspond au montage de type origine indiqué.
Conseil d'expert : Nettoyez soigneusement la graisse contaminée avant de préparer le nouveau soufflet.
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À chaque rotation, les joints de transmission travaillent dans un environnement exposé aux projections. Le soufflet All Balls enveloppe l'articulation, limite l'intrusion des impuretés et aide à conserver la lubrification. Il joue ainsi un rôle essentiel dans la protection des surfaces en mouvement, aussi bien sur piste que lors des sorties en terrain gras. La référence concerne le montage arrière extérieur indiqué dans la fiche. Un collier bien positionné évite que l'enveloppe ne se déplace au fil des débattements. Pour le véhicule Polaris Sportsman 500 4x4 HO, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Après une sortie boueuse, un contrôle des plis et des colliers permet de repérer les débuts de déchirure. Une fuite de graisse ou un soufflet sorti de son logement impose de vérifier la protection du joint. Si des craquements apparaissent, le diagnostic doit porter sur l'ensemble de l'articulation. Un collier bien positionné évite que l'enveloppe ne se déplace au fil des débattements.
Grâce à sa géométrie en accordéon, le soufflet suit les mouvements de rotation et d'angle de l'arbre de transmission. Le caoutchouc DRC66 indiqué par All Balls forme une enveloppe flexible autour du joint. Une pose sans torsion ni pincement permet aux plis de travailler librement.
Une poche de graisse lithium-molybdène accompagne ce soufflet. Lors de l'intervention, retirez les saletés présentes autour du cardan, examinez l'articulation et remettez en place la protection sans pincer ses plis. Après fixation, assurez-vous qu'elle reste bien positionnée lorsque le joint change d'angle. La conservation de la graisse est aussi importante que la protection contre la boue pour le fonctionnement du joint.