Soufflet de cardan All Balls Avant Extérieur pour Polaris Sportsman 550 XP (2009) Sportsman 550 X2 - EPS (2010) - 19-5028

Protection du joint de cardan

Autour de l'articulation du cardan, le soufflet isole les pièces mobiles des agressions extérieures. On le retrouve aussi sous le nom de soufflet de transmission. Il évite les pertes de graisse et limite le contact du joint avec le sable, l'humidité ou les projections de boue, fréquentes en utilisation tout-terrain. Le montage prévu se situe avant extérieur, selon les compatibilités de la fiche. La conservation de la graisse est aussi importante que la protection contre la boue pour le fonctionnement du joint.

Caractéristiques du soufflet All Balls

Ce modèle All Balls de type origine est annoncé en caoutchouc DRC66. Les plis du soufflet accompagnent les changements d'angle imposés par le train roulant sans exposer directement l'articulation. La souplesse est importante, mais le bon positionnement du soufflet et de ses fixations l'est tout autant. La souplesse du soufflet doit rester compatible avec les déplacements normaux du cardan une fois les colliers fixés.

Surveiller l’état du cardan

Après une sortie boueuse, un contrôle des plis et des colliers permet de repérer les débuts de déchirure. Une fuite de graisse ou un soufflet sorti de son logement impose de vérifier la protection du joint. Si des craquements apparaissent, le diagnostic doit porter sur l'ensemble de l'articulation.

Graissage et remontage

Au montage, la propreté de l'articulation est aussi importante que l'état du soufflet neuf. Utilisez la poche de graisse lithium-molybdène prévue, vérifiez le maintien de la protection et contrôlez qu'aucun pli ne se coince. Terminez par une inspection du mouvement du joint et des pièces environnantes. La conservation de la graisse est aussi importante que la protection contre la boue pour le fonctionnement du joint. Pour le véhicule Polaris Sportsman 550 XP, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.