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Soufflet de cardan All Balls Arrière Intérieur / Extérieur pour Polaris Sportsman 550 (11-14) - 19-5017

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  • Soufflet de cardan All Balls Arrière Intérieur / Extérieur pour Polaris Sportsman 550 (11-14) - 19-5017

Soufflet de Cardan type Origine All-Balls Arrière Intérieur ou Extérieur pour Polaris Sportsman 550 de 2011 à 2013, Sportsman 550 X2 de 2010 à 2014, Sportsman 550 EPS de 2011 à 2013.

La protection du joint de transmission passe par un soufflet en bon état. Ce modèle All Balls retient la graisse et suit les mouvements du cardan grâce à ses plis souples.

  • Soufflet en caoutchouc DRC66 suivant les mouvements du cardan
  • Barrière contre les poussières et les projections
  • Poche de graisse lithium-molybdène fournie
  • Destiné à la protection du joint de transmission

Conseil d'expert : Après fixation, vérifiez que les plis se déploient librement sur toute l'amplitude utile.

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18,59 € TTC
au lieu de 20,65 €
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Description de l'image
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Étanchéité de l’articulation

Autour de l'articulation du cardan, le soufflet isole les pièces mobiles des agressions extérieures. On le retrouve aussi sous le nom de soufflet de transmission. Il évite les pertes de graisse et limite le contact du joint avec le sable, l'humidité ou les projections de boue, fréquentes en utilisation tout-terrain. La pièce doit correspondre à l’emplacement arrière intérieur ou extérieur annoncé. La souplesse du soufflet doit rester compatible avec les déplacements normaux du cardan une fois les colliers fixés.

Un caoutchouc souple de grade DRC66

Ce modèle All Balls de type origine est annoncé en caoutchouc DRC66. Les plis du soufflet accompagnent les changements d'angle imposés par le train roulant sans exposer directement l'articulation. La souplesse est importante, mais le bon positionnement du soufflet et de ses fixations l'est tout autant.

Quand faut-il inspecter la protection ?

La présence de graisse à l'extérieur du soufflet, des plis craquelés ou une fixation qui ne tient plus correctement doivent attirer l'attention. Une articulation contaminée peut ensuite devenir bruyante ou prendre du jeu. Avant de remplacer la protection, il est donc utile de contrôler également le joint qu'elle recouvre. La conservation de la graisse est aussi importante que la protection contre la boue pour le fonctionnement du joint.

Graissage et remontage

La poche de graisse lithium-molybdène fournie permet de préparer la lubrification lors du remplacement. Avant de fermer l'ensemble, inspectez les surfaces de contact et chassez les impuretés. Le soufflet doit être fixé sans torsion, avec une amplitude de mouvement suffisante pour les débattements du cardan. La conservation de la graisse est aussi importante que la protection contre la boue pour le fonctionnement du joint. Sur le véhicule Polaris Sportsman 550, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.