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Le soufflet de transmission All Balls entoure le joint de cardan et le protège des saletés rencontrées en tout-terrain. Sa structure accordéon suit les mouvements de l'arbre.
Conseil d'expert : Inspectez les portées et la fixation de la protection avant le graissage final.
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Le soufflet de cardan, également appelé soufflet de transmission, protège l'articulation de l'arbre qui entraîne la roue. Il retient la graisse au contact des éléments mobiles et forme une barrière contre l'eau, le sable, les poussières et la boue. Cette protection est particulièrement utile lorsque le quad ou le SSV circule sur des pistes humides ou poussiéreuses. Le montage prévu se situe avant extérieur, selon les compatibilités de la fiche.
Grâce à sa géométrie en accordéon, le soufflet suit les mouvements de rotation et d'angle de l'arbre de transmission. Le caoutchouc DRC66 indiqué par All Balls forme une enveloppe flexible autour du joint. Une pose sans torsion ni pincement permet aux plis de travailler librement. La conservation de la graisse est aussi importante que la protection contre la boue pour le fonctionnement du joint.
La présence de graisse à l'extérieur du soufflet, des plis craquelés ou une fixation qui ne tient plus correctement doivent attirer l'attention. Une articulation contaminée peut ensuite devenir bruyante ou prendre du jeu. Avant de remplacer la protection, il est donc utile de contrôler également le joint qu'elle recouvre. La conservation de la graisse est aussi importante que la protection contre la boue pour le fonctionnement du joint.
Au montage, la propreté de l'articulation est aussi importante que l'état du soufflet neuf. Utilisez la poche de graisse lithium-molybdène prévue, vérifiez le maintien de la protection et contrôlez qu'aucun pli ne se coince. Terminez par une inspection du mouvement du joint et des pièces environnantes. Une intervention concernant le véhicule Yamaha 660 RHINO doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.