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Soufflet de cardan All Balls Avant Intérieur pour Can Am 1000 COMMANDER (11-12) 1000 MAVERICK (2013) - 19-5001
Soufflet de Cardan type Origine All-Balls Avant Intérieur pour Can Am 1000 COMMANDER de 2011 à 2012, 1000 MAVERICK de 2013.
Un soufflet fissuré peut exposer le cardan aux impuretés. Cette pièce All Balls permet de rétablir la protection souple de l'articulation et de conserver la graisse dans le joint.
- Soufflet en caoutchouc DRC66 suivant les mouvements du cardan
- Protection du joint contre l'eau, le sable et la boue
- Graisse lithium-molybdène incluse pour l'intervention
- Conçu pour remplacer une protection de type origine
Conseil d'expert : Une trace de graisse près de la roue mérite un contrôle de l'étanchéité du joint.
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Pourquoi remplacer un soufflet de transmission ?
Un soufflet de transmission intact constitue la première protection des articulations du cardan. Sa fonction consiste à empêcher la boue et les poussières de pénétrer dans le joint tout en maintenant la graisse à l'intérieur. Lorsque cette enveloppe est endommagée, l'eau et les résidus abrasifs peuvent accélérer l'usure mécanique. Cette pièce intervient à la position avant intérieur mentionnée dans le titre. Une inspection visuelle après nettoyage permet souvent de repérer les traces de frottement ou les craquelures naissantes.
Un caoutchouc souple de grade DRC66
La forme plissée en accordéon permet à cette pièce en caoutchouc DRC66 de suivre les débattements de la transmission. Elle s'adapte aux mouvements du joint, tandis que la matière souple protège la zone graissée des saletés extérieures. Le contrôle visuel des plis reste utile, car les fissures apparaissent parfois dans leurs creux. La souplesse du soufflet doit rester compatible avec les déplacements normaux du cardan une fois les colliers fixés.
Surveiller l’état du cardan
Après une sortie boueuse, un contrôle des plis et des colliers permet de repérer les débuts de déchirure. Une fuite de graisse ou un soufflet sorti de son logement impose de vérifier la protection du joint. Si des craquements apparaissent, le diagnostic doit porter sur l'ensemble de l'articulation.
Précautions lors du remplacement
Le soufflet est livré avec une poche de graisse lithium-molybdène. Nettoyez soigneusement les parties accessibles avant de renouveler la graisse selon les indications de montage. Contrôlez le jeu éventuel du joint, la tenue des colliers et la liberté des plis une fois la transmission remontée. Un collier bien positionné évite que l'enveloppe ne se déplace au fil des débattements. Sur le véhicule Can Am 1000 COMMANDER, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
