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Soufflet de cardan All Balls Avant Intérieur / Extérieur pour Polaris RANGER 800 EFI 4x4 (11-14) - 19-5017

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  • Soufflet de cardan All Balls Avant Intérieur / Extérieur pour Polaris RANGER 800 EFI 4x4 (11-14) - 19-5017

Soufflet de Cardan type Origine All-Balls Avant Intérieur ou Extérieur pour Polaris RANGER 800 EFI 4X4 de 2011 à 2013, RANGER 800 EFI CREW 4x4 de 2011 à 2014.

Renouvelez la protection de l'articulation avec ce soufflet All Balls en caoutchouc DRC66. Il aide à préserver le joint de cardan de l'eau, du sable et de la boue.

  • Soufflet en caoutchouc DRC66 suivant les mouvements du cardan
  • Barrière contre les poussières et les projections
  • Graisse lithium-molybdène incluse pour l'intervention
  • Permet de renouveler le soufflet d'articulation usé

Conseil d'expert : Au montage, veillez à ce que la protection ne se vrille pas lorsque la suspension travaille.

Economisez 10%
18,59 € TTC
au lieu de 20,65 €
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Description de l'image
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Le rôle du soufflet sur un quad

Le soufflet de cardan, également appelé soufflet de transmission, protège l'articulation de l'arbre qui entraîne la roue. Il retient la graisse au contact des éléments mobiles et forme une barrière contre l'eau, le sable, les poussières et la boue. Cette protection est particulièrement utile lorsque le quad ou le SSV circule sur des pistes humides ou poussiéreuses. Le montage prévu se situe avant intérieur ou extérieur, selon les compatibilités de la fiche. Une intervention concernant le véhicule Polaris RANGER 800 EFI 4X4 doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.

Souplesse et matériaux du soufflet

Grâce à sa géométrie en accordéon, le soufflet suit les mouvements de rotation et d'angle de l'arbre de transmission. Le caoutchouc DRC66 indiqué par All Balls forme une enveloppe flexible autour du joint. Une pose sans torsion ni pincement permet aux plis de travailler librement. Une inspection visuelle après nettoyage permet souvent de repérer les traces de frottement ou les craquelures naissantes.

Repérer un soufflet usé

Après une sortie boueuse, un contrôle des plis et des colliers permet de repérer les débuts de déchirure. Une fuite de graisse ou un soufflet sorti de son logement impose de vérifier la protection du joint. Si des craquements apparaissent, le diagnostic doit porter sur l'ensemble de l'articulation. Un collier bien positionné évite que l'enveloppe ne se déplace au fil des débattements.

Graissage et remontage

La poche de graisse lithium-molybdène fournie permet de préparer la lubrification lors du remplacement. Avant de fermer l'ensemble, inspectez les surfaces de contact et chassez les impuretés. Le soufflet doit être fixé sans torsion, avec une amplitude de mouvement suffisante pour les débattements du cardan.