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Soufflet de Cardan Moose Avant côté Pont pour 400 4x4 (98-08)
Kit Soufflet de Cardan côté pont avant quad Moose Utility Division pour Artic Cat 400 4X4 de 1998 à 2008.
Conçu pour la protection d'une articulation, le soufflet Moose Utility Division limite les infiltrations et les pertes de graisse. Il est fourni avec des éléments nécessaires à sa mise en place.
- Livré avec des colliers et une pochette de graisse
- Soufflet de transmission vendu à l'unité
- Limite les entrées de poussière, d'eau et de boue
- Permet de remplacer un soufflet fissuré ou percé
Conseil d'expert : Une projection de graisse près de la roue mérite un contrôle de l'étanchéité.
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17,23 € TTC
au lieu de 19,14 €
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Le rôle du soufflet sur le terrain
La transmission d'un quad travaille sous différents angles. Le soufflet entoure les zones articulées pour retenir leur lubrification et les protéger de la poussière et de l'humidité. Il accompagne les mouvements du cardan tout en préservant le joint des agressions extérieures. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant côté pont annoncé. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé.
Contrôle de l’étanchéité
Contrairement à une pièce soumise à un intervalle de remplacement précis, le soufflet s'évalue surtout à l'inspection. Une coupure, une fixation déplacée ou des traces de graisse peuvent suffire à justifier une intervention. Profitez-en pour observer les articulations et leurs mouvements. Lors du remplacement sur le véhicule Artic Cat 400 4X4, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
Éléments accompagnant la pièce
Moose fournit cette protection à l'unité avec des colliers et une pochette de graisse. Le soufflet se place à l'extrémité de cardan indiquée pour la référence choisie. La graisse et le maintien correct des colliers participent ensemble à la protection du joint après remontage. Une bonne fixation empêche la protection de glisser et de laisser échapper la graisse.
Conseils de montage
Déposez la protection détériorée, retirez l'ancienne graisse et nettoyez la zone du joint. Après inspection de l'articulation, appliquez la graisse fournie selon les instructions adaptées au véhicule, puis fixez le soufflet avec ses colliers. Vérifiez qu'il ne se trouve ni tordu ni pincé pendant les mouvements de suspension. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé.
