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Soufflet de Cardan Moose Arrière pour Commander 800 (11-14)

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  • Soufflet de Cardan Moose Arrière pour Commander 800 (11-14)

Kit Soufflet de Cardan côté pont ou roue arrière ssv Moose Utility Division pour Can-Am 800 Commander de 2011 à 2014.

Le soufflet de cardan Moose protège le joint contre l'eau, la boue et la poussière. Il accompagne ses mouvements tout en conservant la graisse à l'intérieur de l'articulation.

  • Livré avec des colliers et une pochette de graisse
  • Unité de remplacement pour une articulation
  • Retient la graisse et protège l'articulation
  • Permet de remplacer un soufflet fissuré ou percé

Conseil d'expert : Une protection pincée au remontage peut s'user rapidement : vérifiez son débattement.

Economisez 10%
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PE02130608
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À quoi sert le soufflet de cardan ?

Au niveau des extrémités de l'arbre de transmission, le soufflet empêche les saletés de parvenir directement aux parties articulées. Il maintient la graisse dans le joint de cardan et limite les risques d'encrassement. Un soufflet déchiré laisse au contraire l'articulation exposée aux projections du terrain. La pièce doit correspondre à l’emplacement arrière côté pont annoncé. Les joints sont particulièrement exposés aux impuretés lorsque l'enveloppe souple est percée. Une intervention concernant le véhicule Can-Am 800 Commander doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.

Les signes d’usure à reconnaître

Surveillez les craquelures, les déchirures et les traces de graisse autour de la roue ou du cardan. Ces signes peuvent indiquer une perte d'étanchéité. Une articulation devenue bruyante ou présentant du jeu doit aussi être examinée, car un soufflet neuf ne corrige pas l'usure d'un joint abîmé.

Graisse et colliers inclus

Le produit comprend un soufflet de remplacement, une pochette de graisse et les colliers nécessaires à sa fixation. Il est vendu à l'unité. Cette présentation permet de traiter un soufflet usé sans intervenir inutilement sur les autres articulations, à condition de respecter le côté de montage prévu. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé.

Vérification après intervention

Déposez la protection détériorée, retirez l'ancienne graisse et nettoyez la zone du joint. Après inspection de l'articulation, appliquez la graisse fournie selon les instructions adaptées au véhicule, puis fixez le soufflet avec ses colliers. Vérifiez qu'il ne se trouve ni tordu ni pincé pendant les mouvements de suspension. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé.