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Soufflet de Cardan Moose côté Roue Pour TRX 400 - 420 - 450 (95-08)
Kit Soufflet de Cardan côté roue avant ou arrière Quad Moose Utility Division pour Honda TRX 400 Foreman de 1995 à 2001 et 2003, 420 Rancher ES de 2007 à 2008 et 450 Foreman de 1998 à 2004.
Remplacez une protection fendue par ce soufflet Moose Utility Division. Il aide à préserver la lubrification du cardan et limite l'entrée de saletés au niveau du joint.
- Pochette de graisse et colliers de fixation inclus
- Unité de remplacement pour une articulation
- Limite les entrées de poussière, d'eau et de boue
- Suivi des mouvements du joint lors des débattements
Conseil d'expert : Une projection de graisse près de la roue mérite un contrôle de l'étanchéité.
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17,23 € TTC
au lieu de 19,14 €
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Le rôle du soufflet sur le terrain
Un joint de transmission doit conserver sa graisse et rester à l'abri des impuretés. C'est le rôle du soufflet de cardan proposé par Moose Utility Division. Placée sur l'articulation, cette enveloppe souple protège des projections fréquentes en utilisation tout-terrain. Cette pièce intervient à la position avant ou arrière côté roue mentionnée dans le titre. Une bonne fixation empêche la protection de glisser et de laisser échapper la graisse. Lors du remplacement sur le véhicule Honda TRX 400 Foreman, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
Contenu du remplacement
Moose fournit cette protection à l'unité avec des colliers et une pochette de graisse. Le soufflet se place à l'extrémité de cardan indiquée pour la référence choisie. La graisse et le maintien correct des colliers participent ensemble à la protection du joint après remontage.
Remplacer une protection endommagée
Surveillez les craquelures, les déchirures et les traces de graisse autour de la roue ou du cardan. Ces signes peuvent indiquer une perte d'étanchéité. Une articulation devenue bruyante ou présentant du jeu doit aussi être examinée, car un soufflet neuf ne corrige pas l'usure d'un joint abîmé. Un contrôle de l'articulation permet de vérifier que le dommage ne dépasse pas la seule protection extérieure.
Renouveler le soufflet correctement
Déposez la protection détériorée, retirez l'ancienne graisse et nettoyez la zone du joint. Après inspection de l'articulation, appliquez la graisse fournie selon les instructions adaptées au véhicule, puis fixez le soufflet avec ses colliers. Vérifiez qu'il ne se trouve ni tordu ni pincé pendant les mouvements de suspension. Les joints sont particulièrement exposés aux impuretés lorsque l'enveloppe souple est percée.
