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Remplacez une protection fendue par ce soufflet Moose Utility Division. Il aide à préserver la lubrification du cardan et limite l'entrée de saletés au niveau du joint.
Conseil d'expert : Nettoyez les portées et vérifiez l'état du joint avant d'utiliser la graisse fournie.
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Au niveau des extrémités de l'arbre de transmission, le soufflet empêche les saletés de parvenir directement aux parties articulées. Il maintient la graisse dans le joint de cardan et limite les risques d'encrassement. Un soufflet déchiré laisse au contraire l'articulation exposée aux projections du terrain. Le montage prévu se situe avant côté pont, selon les compatibilités de la fiche. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé.
Une graisse projetée près de la transmission ou un collier qui ne retient plus correctement le soufflet mérite un contrôle. Inspectez également les plis, notamment après une sortie dans la boue. Si le joint est encrassé, son nettoyage et son état mécanique doivent être vérifiés avant le remplacement. Pour le véhicule Polaris Sportsman 600, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Moose fournit cette protection à l'unité avec des colliers et une pochette de graisse. Le soufflet se place à l'extrémité de cardan indiquée pour la référence choisie. La graisse et le maintien correct des colliers participent ensemble à la protection du joint après remontage. Le montage doit respecter l'extrémité de cardan prévue pour cette référence.
Un nettoyage soigneux permet d'éviter d'enfermer de la poussière ou du sable sous la nouvelle protection. Avant de refermer, inspectez le joint, mettez en place la graisse fournie et veillez à l'alignement du soufflet. Effectuez enfin un contrôle visuel de la fixation et du débattement. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé.