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Cette protection Moose enveloppe l'articulation de transmission et retient sa graisse. Son remplacement est utile lorsque les plis sont craquelés ou que le soufflet n'est plus étanche.
Conseil d'expert : Au démontage, profitez de l'accès pour rechercher un jeu anormal dans l'articulation.
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Un joint de transmission doit conserver sa graisse et rester à l'abri des impuretés. C'est le rôle du soufflet de cardan proposé par Moose Utility Division. Placée sur l'articulation, cette enveloppe souple protège des projections fréquentes en utilisation tout-terrain. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant côté roue annoncé. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé. Sur le véhicule Polaris Sportsman 600, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
Des fissures sur les plis ou de la graisse visible à l'extérieur signalent souvent une protection affaiblie. Si vous entendez des claquements au braquage, vérifiez aussi les joints de transmission : le bruit peut provenir de l'articulation elle-même et non uniquement du soufflet.
Avec le soufflet sont fournis une pochette de graisse et des colliers de serrage. L'ensemble concerne une seule articulation, côté pont ou côté roue suivant le montage annoncé. Le choix du bon emplacement reste important, car les pièces de protection ne sont pas forcément interchangeables d'un côté à l'autre. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé.
Déposez la protection détériorée, retirez l'ancienne graisse et nettoyez la zone du joint. Après inspection de l'articulation, appliquez la graisse fournie selon les instructions adaptées au véhicule, puis fixez le soufflet avec ses colliers. Vérifiez qu'il ne se trouve ni tordu ni pincé pendant les mouvements de suspension. Un contrôle de l'articulation permet de vérifier que le dommage ne dépasse pas la seule protection extérieure.