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Cette protection Moose enveloppe l'articulation de transmission et retient sa graisse. Son remplacement est utile lorsque les plis sont craquelés ou que le soufflet n'est plus étanche.
Conseil d'expert : Contrôlez les plis après une sortie en terrain boueux pour repérer les déchirures.
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Le soufflet de cardan protège l'articulation de transmission contre les projections d'eau, de sable et de boue. En retenant la graisse autour du joint, il contribue au fonctionnement régulier des pièces mobiles. Cette protection prend toute son importance sur les quads et SSV qui évoluent souvent en chemins ou sur sol humide. La référence concerne le montage arrière côté pont indiqué dans la fiche. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé.
Moose fournit cette protection à l'unité avec des colliers et une pochette de graisse. Le soufflet se place à l'extrémité de cardan indiquée pour la référence choisie. La graisse et le maintien correct des colliers participent ensemble à la protection du joint après remontage.
Contrairement à une pièce soumise à un intervalle de remplacement précis, le soufflet s'évalue surtout à l'inspection. Une coupure, une fixation déplacée ou des traces de graisse peuvent suffire à justifier une intervention. Profitez-en pour observer les articulations et leurs mouvements. Le montage doit respecter l'extrémité de cardan prévue pour cette référence.
Avant le remontage, assurez-vous que le joint ne présente pas de jeu anormal ou de point dur. Nettoyez les résidus de graisse contaminée, installez le soufflet et serrez les colliers de façon appropriée. Une fois la pièce posée, ses plis doivent rester libres lors des variations d'angle. Les déchirures situées dans les plis sont parfois moins visibles tant que le soufflet n'est pas nettoyé. Lors du remplacement sur le véhicule Polaris RZR 900, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.