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Un soufflet fissuré peut exposer le cardan aux impuretés. Cette pièce All Balls permet de rétablir la protection souple de l'articulation et de conserver la graisse dans le joint.
Conseil d'expert : Inspectez l'articulation et débarrassez-la des saletés avant d'installer le soufflet.
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Le soufflet de cardan, également appelé soufflet de transmission, protège l'articulation de l'arbre qui entraîne la roue. Il retient la graisse au contact des éléments mobiles et forme une barrière contre l'eau, le sable, les poussières et la boue. Cette protection est particulièrement utile lorsque le quad ou le SSV circule sur des pistes humides ou poussiéreuses. Le montage prévu se situe arrière extérieur, selon les compatibilités de la fiche.
Grâce à sa géométrie en accordéon, le soufflet suit les mouvements de rotation et d'angle de l'arbre de transmission. Le caoutchouc DRC66 indiqué par All Balls forme une enveloppe flexible autour du joint. Une pose sans torsion ni pincement permet aux plis de travailler librement. Un collier bien positionné évite que l'enveloppe ne se déplace au fil des débattements.
Une fissure, un collier desserré ou des projections de graisse près de la roue sont des signaux à examiner. Des claquements en manœuvre peuvent également conduire à vérifier l'état du joint, sans désigner systématiquement le soufflet comme seule cause. Inspecter régulièrement cette protection aide à détecter une perte d'étanchéité avant que le cardan ne s'encrasse. La conservation de la graisse est aussi importante que la protection contre la boue pour le fonctionnement du joint. Pour le véhicule Suzuki LT-A 450 X King Quad, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
La poche de graisse lithium-molybdène fournie permet de préparer la lubrification lors du remplacement. Avant de fermer l'ensemble, inspectez les surfaces de contact et chassez les impuretés. Le soufflet doit être fixé sans torsion, avec une amplitude de mouvement suffisante pour les débattements du cardan.