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Stator d'allumage Moto Electrosport pour Ducati ST2 - ST4 - Monster S4 (01-03)
Stator d'Allumage / Alternateur Electrosport pour Ducati ST2, ST4, ST4 S, et Monster S4 de 1999 à 2003.
Optimisez les performances électriques de votre Ducati ST2, ST4, ST4 S ou Monster S4 avec le Stator d'allumage Electrosport, spécialement conçu pour les modèles de 1999 à 2003. Ce stator offre l'un des meilleurs rapports qualité/prix, tout en garantissant une alimentation stable et fiable pour votre moto, même lors de conditions de conduite exigeantes.
Modèles Compatibles :
- Ducati ST2 Sport Touring (1999-2003)
- Ducati ST4 Sport Touring (2001-2003)
- Ducati ST4 S (2001-2003)
- Ducati Monster S4 (2001-2003)
Caractéristiques Principales :
- Installation facile et rapide : Le Stator Electrosport se monte en lieu et place du stator d'origine, sans nécessiter de modifications complexes. Il s'adapte parfaitement à tous les modèles Ducati ST2, ST4, ST4 S et Monster S4, vous permettant de réaliser l'installation en toute simplicité.
- Supporte des charges électriques élevées : Ce stator est conçu pour gérer des charges électriques plus importantes, ce qui est idéal pour les motos équipées d'accessoires ou de systèmes électroniques supplémentaires (phares puissants, GPS, etc.).
- Fiabilité et durabilité : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce stator garantit une performance stable et fiable sur le long terme, tout en réduisant le risque de pannes électriques.
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Les Stators d'allumage, jouant fréquemment le rôle d'alternateur sur une moto, sont vitaux pour le bon fonctionnement de votre deux-roues ! Leur fonction de générateur principal d'électricité sur le véhicule requiert un état irréprochable. Notre sélection de stators d'allumage de remplacement, correspondant exactement à l'origine et disponibles en marques Electrosport ou Tourmax selon le modèle, garantit un contrôle qualité rigoureux. Ces deux fabricants témoignent d'une grande attention à la qualité de leurs produits !
Ces stators remplissent plusieurs fonctions, notamment à la génération d'électricité nécessaire au système d'allumage et à l'alimentation des composants électriques tels que les phares, les clignotants, le tableau de bord, etc. Le stator produit généralement un courant alternatif (CA), converti ensuite en courant continu (CC) par le régulateur/redresseur avant d'alimenter la batterie et les autres systèmes électriques de la moto.
En outre, une partie du courant généré par le stator alimente la bobine d'allumage, permettant ainsi la création d'une haute tension nécessaire pour générer une étincelle dans la bougie d'allumage. Cette étincelle déclenche la combustion du mélange air/essence dans le moteur. De plus, le stator assure la recharge de la batterie pendant le fonctionnement du moteur, garantissant une alimentation électrique suffisante. Opter pour une solution de remplacement moins onéreuse que chez le concessionnaire ne compromet en rien l'efficacité de cette composante essentielle de votre moto !
