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Stator d'allumage Moto Electrosport pour Kawasaki ZX12R NINJA (02-03)
Stator d'allumage / Alternateur Electrosport pour Kawasaki ZX12-R Ninja de 2002 à 2003.
Améliorez la performance de votre Kawasaki ZX12-R Ninja (2002-2003) avec le stator d'allumage Electrosport, l'un des meilleurs rapports qualité/prix du marché. Ce stator haute performance supporte des charges électriques élevées et se monte directement en lieu et place de celui d'origine, sans aucune modification nécessaire.
Caractéristiques du Stator Electrosport pour Kawasaki ZX12-R Ninja :
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Installation facile et rapide : Le stator d'allumage Electrosport est conçu pour s'installer directement en remplacement de l'alternateur d'origine de votre Kawasaki ZX12-R Ninja (2002-2003). Aucune modification n'est requise, vous pouvez l'installer rapidement et retourner sur la route sans perdre de temps.
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Supporte des charges électriques élevées : Conçu pour répondre aux besoins des systèmes électriques de haute performance, ce stator peut supporter des charges électriques élevées, garantissant une alimentation fiable pour tous vos équipements électriques, des phares aux accessoires.
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Fiabilité et durabilité : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le stator Electrosport est conçu pour durer, offrant une longévité exceptionnelle et une performance stable, même dans les conditions les plus exigeantes.
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Les Stators d'allumage, jouant fréquemment le rôle d'alternateur sur une moto, sont vitaux pour le bon fonctionnement de votre deux-roues ! Leur fonction de générateur principal d'électricité sur le véhicule requiert un état irréprochable. Notre sélection de stators d'allumage de remplacement, correspondant exactement à l'origine et disponibles en marques Electrosport ou Tourmax selon le modèle, garantit un contrôle qualité rigoureux. Ces deux fabricants témoignent d'une grande attention à la qualité de leurs produits !
Ces stators remplissent plusieurs fonctions, notamment à la génération d'électricité nécessaire au système d'allumage et à l'alimentation des composants électriques tels que les phares, les clignotants, le tableau de bord, etc. Le stator produit généralement un courant alternatif (CA), converti ensuite en courant continu (CC) par le régulateur/redresseur avant d'alimenter la batterie et les autres systèmes électriques de la moto.
En outre, une partie du courant généré par le stator alimente la bobine d'allumage, permettant ainsi la création d'une haute tension nécessaire pour générer une étincelle dans la bougie d'allumage. Cette étincelle déclenche la combustion du mélange air/essence dans le moteur. De plus, le stator assure la recharge de la batterie pendant le fonctionnement du moteur, garantissant une alimentation électrique suffisante. Opter pour une solution de remplacement moins onéreuse que chez le concessionnaire ne compromet en rien l'efficacité de cette composante essentielle de votre moto !
