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Stator d'allumage Moto Electrosport pour Kawasaki VN800 (99-06)
Stator d'allumage / Alternateur Electrosport pour Kawasaki VN 800 Vulcan de 1995 à 2005, VN 800 Classic de 1996 à 2006 et VN 800 Drifter de 1999 à 2006.
Optimisez l'alimentation électrique de votre Kawasaki VN 800 Vulcan, VN 800 Classic ou VN 800 Drifter avec le stator d'allumage Electrosport, une solution de haute qualité à un prix compétitif. Conçu pour supporter des charges électriques élevées, ce stator se monte directement en remplacement de l'alternateur d'origine, sans aucune modification nécessaire.
Caractéristiques du Stator Electrosport pour Kawasaki VN 800 Vulcan, Classic et Drifter :
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Installation simple et rapide : Le stator Electrosport est conçu pour être installé en remplacement direct de l'alternateur d'origine sur vos modèles Kawasaki VN 800 Vulcan (1995-2005), VN 800 Classic (1996-2006) et VN 800 Drifter (1999-2006), sans nécessiter de modifications ni ajustements supplémentaires. Installez-le rapidement et revenez sur la route en toute confiance.
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Supporte des charges électriques élevées : Ce stator haute performance peut supporter des charges électriques élevées, assurant une alimentation fiable et stable pour tous vos systèmes électriques, des phares aux accessoires, tout en optimisant la durée de vie de votre batterie.
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Fiabilité et durabilité : Fabriqué à partir de matériaux robustes et résistants, le stator Electrosport est conçu pour offrir une durabilité maximale, garantissant une performance optimale même dans des conditions de conduite exigeantes.
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199,96 € TTC
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Les Stators d'allumage, jouant fréquemment le rôle d'alternateur sur une moto, sont vitaux pour le bon fonctionnement de votre deux-roues ! Leur fonction de générateur principal d'électricité sur le véhicule requiert un état irréprochable. Notre sélection de stators d'allumage de remplacement, correspondant exactement à l'origine et disponibles en marques Electrosport ou Tourmax selon le modèle, garantit un contrôle qualité rigoureux. Ces deux fabricants témoignent d'une grande attention à la qualité de leurs produits !
Ces stators remplissent plusieurs fonctions, notamment à la génération d'électricité nécessaire au système d'allumage et à l'alimentation des composants électriques tels que les phares, les clignotants, le tableau de bord, etc. Le stator produit généralement un courant alternatif (CA), converti ensuite en courant continu (CC) par le régulateur/redresseur avant d'alimenter la batterie et les autres systèmes électriques de la moto.
En outre, une partie du courant généré par le stator alimente la bobine d'allumage, permettant ainsi la création d'une haute tension nécessaire pour générer une étincelle dans la bougie d'allumage. Cette étincelle déclenche la combustion du mélange air/essence dans le moteur. De plus, le stator assure la recharge de la batterie pendant le fonctionnement du moteur, garantissant une alimentation électrique suffisante. Opter pour une solution de remplacement moins onéreuse que chez le concessionnaire ne compromet en rien l'efficacité de cette composante essentielle de votre moto !
