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Stator d'allumage Moto Electrosport pour Suzuki GS500E (01-09)
Stator d'allumage / Alternateur Electrosport pour Suzuki GS500-E de 2001 à 2009.
Optimisez les performances électriques de votre Suzuki GS500-E (2001-2009) avec le stator d'allumage Electrosport. Conçu pour offrir l'un des meilleurs rapports qualité/prix, cet alternateur de remplacement est idéal pour les motards à la recherche de fiabilité et de performance. Il supporte des charges électriques élevées et se monte facilement en lieu et place de l'alternateur d'origine, sans nécessiter de modifications.
Caractéristiques du Stator Electrosport pour Suzuki GS500-E :
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Installation simple et rapide : Ce stator d'allumage se monte directement en lieu et place de l'alternateur d'origine de votre Suzuki GS500-E (2001-2009), sans nécessiter de modifications. Vous bénéficiez ainsi d’une installation rapide et facile, vous permettant de remettre votre moto sur la route sans délai.
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Haute capacité de charge : Spécialement conçu pour supporter des charges électriques élevées, cet alternateur assure une alimentation stable et fiable pour l'ensemble des systèmes électriques de votre moto, garantissant ainsi une performance optimale sur toutes vos trajets.
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Fiabilité et longévité : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce stator est conçu pour résister à des conditions de conduite difficiles. Il offre une durabilité exceptionnelle et une performance constante, même sous de fortes charges électriques.
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Les Stators d'allumage, jouant fréquemment le rôle d'alternateur sur une moto, sont vitaux pour le bon fonctionnement de votre deux-roues ! Leur fonction de générateur principal d'électricité sur le véhicule requiert un état irréprochable. Notre sélection de stators d'allumage de remplacement, correspondant exactement à l'origine et disponibles en marques Electrosport ou Tourmax selon le modèle, garantit un contrôle qualité rigoureux. Ces deux fabricants témoignent d'une grande attention à la qualité de leurs produits !
Ces stators remplissent plusieurs fonctions, notamment à la génération d'électricité nécessaire au système d'allumage et à l'alimentation des composants électriques tels que les phares, les clignotants, le tableau de bord, etc. Le stator produit généralement un courant alternatif (CA), converti ensuite en courant continu (CC) par le régulateur/redresseur avant d'alimenter la batterie et les autres systèmes électriques de la moto.
En outre, une partie du courant généré par le stator alimente la bobine d'allumage, permettant ainsi la création d'une haute tension nécessaire pour générer une étincelle dans la bougie d'allumage. Cette étincelle déclenche la combustion du mélange air/essence dans le moteur. De plus, le stator assure la recharge de la batterie pendant le fonctionnement du moteur, garantissant une alimentation électrique suffisante. Opter pour une solution de remplacement moins onéreuse que chez le concessionnaire ne compromet en rien l'efficacité de cette composante essentielle de votre moto !
