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Stator d'allumage Moto Electrosport pour Suzuki 650 V-STROM (08-12)
Stator d'allumage / Alternateur Electrosport pour Suzuki DL650 V-Strom de 2008 à 2012.
Améliorez la performance électrique de votre Suzuki DL650 V-Strom (2008-2012) avec le stator d'allumage Electrosport. Offrant l'un des meilleurs rapports qualité/prix, ce stator est conçu pour supporter des charges électriques élevées et se monte directement en remplacement de l'alternateur d'origine, sans aucune modification nécessaire.
Caractéristiques du Stator Electrosport pour Suzuki DL650 V-Strom :
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Installation facile et rapide : Ce stator d'allumage s'installe facilement en lieu et place de l'alternateur d'origine sur votre Suzuki DL650 V-Strom (2008-2012). Aucune modification n'est requise, vous pouvez le monter rapidement et retrouver une alimentation électrique stable.
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Haute capacité de charge : Ce stator est conçu pour supporter des charges électriques élevées, assurant une alimentation stable pour tous vos systèmes électriques tels que l'éclairage, les clignotants et autres accessoires essentiels.
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Fiabilité et durabilité : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce stator garantit une longévité exceptionnelle et une performance fiable, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
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209,25 € TTC
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Les Stators d'allumage, jouant fréquemment le rôle d'alternateur sur une moto, sont vitaux pour le bon fonctionnement de votre deux-roues ! Leur fonction de générateur principal d'électricité sur le véhicule requiert un état irréprochable. Notre sélection de stators d'allumage de remplacement, correspondant exactement à l'origine et disponibles en marques Electrosport ou Tourmax selon le modèle, garantit un contrôle qualité rigoureux. Ces deux fabricants témoignent d'une grande attention à la qualité de leurs produits !
Ces stators remplissent plusieurs fonctions, notamment à la génération d'électricité nécessaire au système d'allumage et à l'alimentation des composants électriques tels que les phares, les clignotants, le tableau de bord, etc. Le stator produit généralement un courant alternatif (CA), converti ensuite en courant continu (CC) par le régulateur/redresseur avant d'alimenter la batterie et les autres systèmes électriques de la moto.
En outre, une partie du courant généré par le stator alimente la bobine d'allumage, permettant ainsi la création d'une haute tension nécessaire pour générer une étincelle dans la bougie d'allumage. Cette étincelle déclenche la combustion du mélange air/essence dans le moteur. De plus, le stator assure la recharge de la batterie pendant le fonctionnement du moteur, garantissant une alimentation électrique suffisante. Opter pour une solution de remplacement moins onéreuse que chez le concessionnaire ne compromet en rien l'efficacité de cette composante essentielle de votre moto !
