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Stator d'allumage Moto Electrosport pour Suzuki 800 MARAUDER (90-93)
Stator d'allumage / Alternateur Electrosport pour Suzuki VX 800 Marauder de 1990 à 1993.
Optimisez l'alimentation électrique de votre Suzuki VX 800 Marauder (1990-1993) avec le stator d'allumage Electrosport. Offrant l'un des meilleurs rapports qualité/prix, ce stator est conçu pour supporter des charges électriques élevées et se monte directement en remplacement de l'alternateur d'origine, sans aucune modification à effectuer.
Caractéristiques du Stator Electrosport pour Suzuki VX 800 Marauder :
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Installation facile et rapide : Ce stator d'allumage se monte en lieu et place de l'alternateur d'origine sur votre Suzuki VX 800 Marauder (1990-1993), vous permettant une installation sans modifications. Un remplacement rapide et sans tracas pour que vous puissiez repartir sur la route en toute sérénité.
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Supporte des charges électriques élevées : Ce stator est conçu pour supporter des charges électriques élevées, garantissant une alimentation stable pour l'ensemble de vos systèmes électriques, y compris les phares, les clignotants et tous vos accessoires électroniques.
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Fiabilité et durabilité : Fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure, le stator Electrosport assure une longévité exceptionnelle et une performance fiable dans toutes les conditions de conduite, pour des trajets sans souci.
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150,83 € TTC
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Les Stators d'allumage, jouant fréquemment le rôle d'alternateur sur une moto, sont vitaux pour le bon fonctionnement de votre deux-roues ! Leur fonction de générateur principal d'électricité sur le véhicule requiert un état irréprochable. Notre sélection de stators d'allumage de remplacement, correspondant exactement à l'origine et disponibles en marques Electrosport ou Tourmax selon le modèle, garantit un contrôle qualité rigoureux. Ces deux fabricants témoignent d'une grande attention à la qualité de leurs produits !
Ces stators remplissent plusieurs fonctions, notamment à la génération d'électricité nécessaire au système d'allumage et à l'alimentation des composants électriques tels que les phares, les clignotants, le tableau de bord, etc. Le stator produit généralement un courant alternatif (CA), converti ensuite en courant continu (CC) par le régulateur/redresseur avant d'alimenter la batterie et les autres systèmes électriques de la moto.
En outre, une partie du courant généré par le stator alimente la bobine d'allumage, permettant ainsi la création d'une haute tension nécessaire pour générer une étincelle dans la bougie d'allumage. Cette étincelle déclenche la combustion du mélange air/essence dans le moteur. De plus, le stator assure la recharge de la batterie pendant le fonctionnement du moteur, garantissant une alimentation électrique suffisante. Opter pour une solution de remplacement moins onéreuse que chez le concessionnaire ne compromet en rien l'efficacité de cette composante essentielle de votre moto !
