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Stator d'allumage Moto Electrosport pour SUZUKI 1500 Intruder (98-04)
Stator d'allumage / Alternateur Electrosport pour Suzuki VL1500 B Intruder de 1998 à 2004.
Offrez à votre Suzuki VL1500 B Intruder (1998-2004) une alimentation électrique fiable et performante avec le stator d'allumage Electrosport. Reconnue pour son excellent rapport qualité/prix, cette pièce supporte des charges électriques élevées et se monte facilement en lieu et place de l'alternateur d'origine, sans nécessiter de modifications.
Caractéristiques du Stator Electrosport pour Suzuki VL1500 B Intruder :
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Installation facile et rapide : Le stator d'allumage Electrosport est conçu pour s'installer en remplacement direct de l'alternateur d'origine sur votre Suzuki VL1500 B Intruder (1998-2004). Aucune modification n'est nécessaire, vous pouvez procéder à son installation sans tracas.
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Haute capacité de charge : Ce stator est capable de supporter des charges électriques élevées, ce qui garantit une alimentation stable pour vos systèmes électriques, y compris l'éclairage, les clignotants, et autres accessoires.
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Fiabilité et durabilité : Fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure, le stator Electrosport est conçu pour résister à l'usure et aux conditions de conduite exigeantes, offrant une longévité exceptionnelle et une performance continue sur le long terme.
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Les Stators d'allumage, jouant fréquemment le rôle d'alternateur sur une moto, sont vitaux pour le bon fonctionnement de votre deux-roues ! Leur fonction de générateur principal d'électricité sur le véhicule requiert un état irréprochable. Notre sélection de stators d'allumage de remplacement, correspondant exactement à l'origine et disponibles en marques Electrosport ou Tourmax selon le modèle, garantit un contrôle qualité rigoureux. Ces deux fabricants témoignent d'une grande attention à la qualité de leurs produits !
Ces stators remplissent plusieurs fonctions, notamment à la génération d'électricité nécessaire au système d'allumage et à l'alimentation des composants électriques tels que les phares, les clignotants, le tableau de bord, etc. Le stator produit généralement un courant alternatif (CA), converti ensuite en courant continu (CC) par le régulateur/redresseur avant d'alimenter la batterie et les autres systèmes électriques de la moto.
En outre, une partie du courant généré par le stator alimente la bobine d'allumage, permettant ainsi la création d'une haute tension nécessaire pour générer une étincelle dans la bougie d'allumage. Cette étincelle déclenche la combustion du mélange air/essence dans le moteur. De plus, le stator assure la recharge de la batterie pendant le fonctionnement du moteur, garantissant une alimentation électrique suffisante. Opter pour une solution de remplacement moins onéreuse que chez le concessionnaire ne compromet en rien l'efficacité de cette composante essentielle de votre moto !
