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Stator d'allumage Moto Electrosport pour YAMAHA YZF-R6 (99-02)
Stator d'Allumage / Alternateur Electrosport pour Yamaha YZF-R6 de 1999 à 2002 – Performance, Fiabilité et Économie.
Remplacez facilement l'alternateur d'origine de votre Yamaha YZF-R6 (1999-2002) avec le Stator d'allumage / Alternateur Electrosport, une pièce de haute qualité qui garantit une performance électrique optimale tout en offrant un excellent rapport qualité/prix. Ce stator est conçu pour supporter des charges électriques élevées, offrant ainsi une solution fiable et durable pour votre moto.
Caractéristiques du Stator / Alternateur Electrosport pour Yamaha YZF-R6
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L'un des meilleurs rapports qualité / prix : Le Stator Electrosport offre un remplacement de haute qualité pour l'alternateur d'origine à un prix abordable. Profitez d'une performance équivalente à celle de l'alternateur d'origine sans compromettre votre budget.
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Supporte des charges électriques élevées : Ce stator est conçu pour gérer des charges électriques importantes, garantissant une alimentation stable et fiable pour tous les systèmes de votre moto, même sous une forte demande énergétique. Il assure une performance durable et continue, même dans les conditions les plus exigeantes.
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Installation simple et rapide : Le Stator / Alternateur Electrosport se monte directement en lieu et place de celui d'origine, sans aucune modification nécessaire. Vous pouvez ainsi effectuer l'installation rapidement et retrouver les performances de votre moto sans tracas.
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209,25 € TTC
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Les Stators d'allumage, jouant fréquemment le rôle d'alternateur sur une moto, sont vitaux pour le bon fonctionnement de votre deux-roues ! Leur fonction de générateur principal d'électricité sur le véhicule requiert un état irréprochable. Notre sélection de stators d'allumage de remplacement, correspondant exactement à l'origine et disponibles en marques Electrosport ou Tourmax selon le modèle, garantit un contrôle qualité rigoureux. Ces deux fabricants témoignent d'une grande attention à la qualité de leurs produits !
Ces stators remplissent plusieurs fonctions, notamment à la génération d'électricité nécessaire au système d'allumage et à l'alimentation des composants électriques tels que les phares, les clignotants, le tableau de bord, etc. Le stator produit généralement un courant alternatif (CA), converti ensuite en courant continu (CC) par le régulateur/redresseur avant d'alimenter la batterie et les autres systèmes électriques de la moto.
En outre, une partie du courant généré par le stator alimente la bobine d'allumage, permettant ainsi la création d'une haute tension nécessaire pour générer une étincelle dans la bougie d'allumage. Cette étincelle déclenche la combustion du mélange air/essence dans le moteur. De plus, le stator assure la recharge de la batterie pendant le fonctionnement du moteur, garantissant une alimentation électrique suffisante. Opter pour une solution de remplacement moins onéreuse que chez le concessionnaire ne compromet en rien l'efficacité de cette composante essentielle de votre moto !
