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Stator de rechange type OEM avec connecteur, livré sans capteur ni passe-fil.
Ce stator de type OEM offre la solution idéale pour remettre à neuf votre circuit de charge de batterie en remplaçant exclusivement le bloc de bobines défectueux. Équipé de sa fiche de couplage d'origine, il s'intègre proprement à votre réseau électrique de série. L'absence du capteur d'allumage et du caoutchouc de carter permet de réduire significativement le coût de la pièce en réutilisant vos éléments existants opérationnels.
Les spires reçoivent un vernis protecteur de haute qualité pour endurer durablement l'environnement thermique sévère du moteur.
Notre petit conseil : récupérez soigneusement le passe-fil de votre ancien modèle, nettoyez-le et utilisez un filet de pâte à joint haute température lors du remontage pour garantir un scellage irréprochable du carter.