Pompe à essence All Balls Racing pour Yamaha FZR 1000 FZR (89-95) - 47-2005
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto
Pompe à essence moto
Pompe à essence All Balls Racing pour Honda Integra 700 (2016) - 47-2032
Pompe à essence All Balls Racing pour Honda Pan European 1100 ST (00-02) - 47-2007
Pompe à essence All Balls Racing pour Triumph 675 Daytona (06-17) - 47-2026
Pompe à essence All Balls Racing pour Yamaha Fazer 1000 (01-05) - 47-2003
Pompe à essence All Balls Racing pour Triumph 1200 Thruxton (16-20) - 47-2017
Pompe à essence All Balls Racing pour Aprilia 1000 Futura RST (01-03) - 47-2030
Pompe à essence All Balls Racing pour Ducati 1100 Hypermotard Evo (09-12) - 47-2030
Pompe à essence All Balls Racing pour BMW R 1150 R Rockster (03-05) - 47-2013
Pompe à essence All Balls Racing pour Suzuki 1000 GSX-S (16-21) - 47-2032
Pompe à essence All Balls Racing pour BMW HP2 Enduro 1200 (05-06) - 47-2013
Pompe à essence All Balls Racing pour Aprilia 1000 Tuono R (06-08) - 47-2030
Pompe à essence All Balls Racing pour Kawasaki VN 2000 Vulcan (04-07) - 47-2024
Pompe à essence All Balls Racing pour Kawasaki Z900 (17-22) - 47-2032
Pompe à essence All Balls Racing pour Kawasaki VN 1500 Nomad Fi (00-04) - 47-2029
Pompe à essence All Balls Racing pour Suzuki RF 900 R (94-98) - 47-2004
Pompe à essence All Balls Racing pour BMW HP2 Megamoto 1200 (07-08) - 47-2013
Pompe à essence All Balls Racing pour Kawasaki Z 125 Pro (17-19) - 47-2040
Pompe à essence All Balls Racing pour Kawasaki ZX10-RR (18-21) - 47-2032
Pompe à essence All Balls Racing pour Kawasaki Z 1000 (08-16) - 47-2032
Pompe à essence All Balls Racing pour BMW R 1200 ST (03-07) - 47-2030
Pompe à essence All Balls Racing pour Ducati 899 Panigale (13-15) - 47-2030
Pompe à essence All Balls Racing pour KTM SMC-R 690 (19-22) - 47-2036
Pompe à essence All Balls Racing pour BMW R1200R WC (15-16) - 47-2013
Pompe à essence All Balls Racing pour Suzuki GSX-R 600 (04-07) - 47-2024
Pompe à essence All Balls Racing pour Honda NTV 700 Deauville (10-11) - 47-2024
Pompe à essence All Balls Racing pour Kawasaki VN 1500 Classic (96-99) - 47-2004
Pompe à essence All Balls Racing pour Kawasaki VN 1500 Vulcan (88-97) - 47-2004
Pompe à essence All Balls Racing pour Honda 700 CTX (14-18) - 47-2032
Pompe à essence All Balls Racing pour Ducati 1100 Hypermotard (07-09) - 47-2030
Pompe à essence All Balls Racing pour BMW K 1300 GT (09-10) - 47-2013
Pompe à essence All Balls Racing pour Honda Goldwing 1500 GL (88-00) - 47-2007
Pompe à essence All Balls Racing pour Ducati 821 Hyperstrada (13-15) - 47-2030
Pompe à essence All Balls Racing pour Honda CBR 300 R (15-20) - 47-2040
Pompe à essence All Balls Racing pour Kawasaki VN 1500 Classic Fi (00-08) - 47-2029
Pompe à essence All Balls Racing pour Honda VT750CS (18-19) - 47-2040
Pompe à essence All Balls Racing pour Ducati 944 ST2 (00-03) - 47-2016
Pompe à essence All Balls Racing pour Ducati 1200 Monster (14-17) - 47-2030
Pompe à essence All Balls Racing pour Ducati 695 Monster (06-08) - 47-2030
Pompe à essence All Balls Racing pour Honda CBR 600 RR (03-06) - 47-2029
Pompe à essence All Balls Racing pour Honda CRF 250 L (13-16) - 47-2032
Pompe à essence All Balls Racing pour BMW S 1000 RR HP4 (10-16) - 47-2013
Quand changer sa pompe à essence moto ?
La pompe à essence est essentielle au bon fonctionnement de votre moto, ce n'est pas une pièce d'usure, elle n'a donc pas de périodicité de changement, elle peut durer toute la vie de votre moto, mais faites attention parfois ces pièces peuvent tout de même être défectueuses voir HS.
Le fonctionnement de la pompe à essence moto : La pompe à essence moto est un composant essentiel de la moto. En effet, il pompe le carburant du réservoir jusqu’au moteur. Plusieurs signes peuvent vous alerter sur le fait qu'il est temps de changer votre pompe à essence :
- Le bruit de la pompe à essence
Le bruit généré par une pompe à essence fonctionnelle est un léger bourdonnement. Tous les sons inhabituels provenant du réservoir de carburant signalent que la pompe à carburant présente un dysfonctionnement.
- La consommation irrégulière d’essence
Il est important de suivre la quantité et la fréquence de consommation de carburant. Si vous repérez une surconsommation, il se peut que la pompe à carburant ait un problème.
- Votre moto cale ou ne veut rien savoir lorsque vous la démarrez
Le bruit du moteur de votre moto se fait désirer ? Vous avez des problèmes lors du démarrage. La pompe à essence est la pièce à vérifier. De ce fait, la pompe ne pourra pas faire son travail et le moteur de votre moto ne pourra pas démarrer.
Comment savoir si sa pompe à essence moto est défectueuse ?
- Les complications électriques
Des problèmes électriques comme des connecteurs oxydés, des câbles fondus ou encore des connecteurs mal serrés peuvent amener à un dysfonctionnement de la pompe à essence.
- Les sédiments dans le réservoir
Lorsque des corps étrangers pénètrent dans le réservoir de carburant, ils obstruent également le filtre et les crépines. Un tel blocage affectera la distribution de carburant et réduira l'accélération de votre moto. Ainsi, il y a de fortes chances que cette contrainte complémentaire pourra l'abîmer.
- Des pertes de puissance
- Des à-coups lors des accélérations
- Une fumée noire de l'échappement
Quel est le rôle d'une pompe à essence moto ? Pourquoi la changer ?
Elle fonctionne souvent en continu et elle permet de fournir un flux constant qui augmente la pression de carburant de votre moto. Elle garantit la parfaite combustion et le fonctionnement optimal de votre moteur. La pompe à essence peut malheureusement se détériorer prématurément malgré que ce soit à la base une pièce qui est faite pour durer toute la vie de votre moto. Cela vous oblige donc à la remplacer pour éviter les pertes de puissance de votre moto.