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En surveillant régulièrement l’état d’usure des plaquettes et des disques de frein, il est facile de savoir quand les changer. Des indicateurs comme la durée de vie moyenne d’un disque de frein moto permet également d’anticiper son remplacement. On vous dit tout dans cet article.
Le disque de frein moto est l’élément central à actionner pour freiner. Quand on freine, le maître cylindre comprime le liquide de frein qui circule alors dans la durite pour atteindre l’étrier. Le ou les pistons contenus dans l’étrier subissent alors la pression du liquide de frein et se pressent contre les plaquettes de frein qui à leur tour appuient sur le disque de frein. Celui-ci entraîne la roue dans son arrêt.
Le disque de frein NG Brakes est soumis à la pression des plaquettes de frein à chaque freinage. Avec le temps, il s’use. La vitesse d’usure dépend bien sûr de la façon de conduire. Un motard qui roule tranquillement, ni trop fort ni trop doucement, n'use pas ses plaquettes et ses disques aussi vite qu’un motard à la conduite sportive. On s’accorde à dire que la limite d’utilisation d’un disque de frein se situe à 60 000 km de roulage. L’idéal est de vérifier leur état à chaque changement de jeu de plaquettes, ou tous les 30 000 km.
Mais soyons plus précis. Chaque constructeur met à disposition ses propres spécificités d’efficacité, comme les disques de frein France Equipement, les disques de frein Brembo et les disques de frein NG Brakes. À savoir que l’épaisseur de la plupart des disques de frein moto neufs se situe entre 4 et 4,5 mm, et que la limite d’usure s’entend principalement à 3 mm.
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Le perçage est spécialement étudié pour permettre une meilleure dissipation de la chaleur, les disques pleins à rainures conviendront à une utilisation en compétition.
Lors de freinages intensifs : (les déformations qui en découlent le disque arrive à se voiler d'environ 1mm), grâce à son déplacement latéral la piste de freinage peut suivre plus étroitement les mouvements de l'étrier et optimiser ainsi le contact avec les plaquettes.
Avec un disque de pétale, la dissipation thermique est également optimisée pour vous garantir un meilleur rendement en termes de freinage.
Quel que soit votre style de conduite, NG Brakes vous propose une solution de freinage qui s'adapte à tous vos besoins. Explorez notre collection complète de disques de frein NG Brakes et découvrez comment ces disques de frein moto peuvent améliorer votre sécurité tout en offrant des performances exceptionnelles. Optez pour la confiance en choisissant NG Brakes pour vos disques de frein moto.
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Les disques de frein NG Brakes sont fabriqués à base de matériaux de haute qualité et en se basant sur des normes strictes. Bénéficiez d’une fiabilité et de durabilité de freinage pour assurer un freinage efficace dans toutes les circonstances.
Avec une conception particulière, les disques de freins NG brakes restent en constante performance, les disques de frein NG Brakes offrent un freinage immédiat et fiable à chaque déclenchement du levier de frein. Conduisez en toute sécurité, sachant que votre système de freinage répondra à tous types d’usage.
Que vous rouliez en ville, sur autoroute ou sur circuit, les disques de frein NG Brakes sont conçus pour s'adapter à toutes les situations. Des performances de freinage élevées quel que soit votre style de conduite.
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