Kit Feux Additionnel DENALI D3 Led + Dialdim pour Harley Davidson 1250 Pan American (21-24)

Les nouveaux feux à DEL D3 sont le fruit d'une décennie d'innovation DENALI pour offrir l'éclairage de 36 watts le plus performant sur le marché. Le feu D3 dispose du système de faisceau TriOptic™ qui comprend un spot et une lentille de conduite hybride avec chaque pod. La lentille du spot D3 a été conçue pour une distance maximale du faisceau de plus de 582 mètres (par paire). Aucun autre éclairage de 36 watts ne s'en approche. Le faisceau ponctuel est si impressionnant qu'il surpasse les lumières des concurrents de premier plan qui font deux fois sa taille.

Caractéristiques :

• Système de lentilles TriOptic™ (comprend des lentilles spot et hybrides avec chaque module)
• LED Cree série haute intensité produisant 2100 lumens par module.
• DrySeal™ Lumière étanche submersible pouvant résister aux environnements les plus extrêmes.
• La gestion thermique LiveActive™ maintient les LED au frais, empêchant la perte de rendement lumineux due à une surchauffe.
• Support de montage discret avec matériel en inox inclus
• Lentilles ambrées et jaunes disponibles (vendues séparément)

Le contrôleur Dialdim vous permettra d'exploiter pleinement la puissance de vos feux. Voici les caractéristiques :

ON/OFF & Dim : Contrôlez indépendamment deux jeux de lumières on/off et le niveau d'intensité à l'aide de l'interrupteur DialDim™. Le halo bleu contrôle le jeu de lumières 1 et le halo vert contrôle le jeu de lumières 2. Double-cliquez pour basculer entre les deux circuits

High/Low Sync : Vos feux auxiliaires passeront automatiquement de votre réglage actuel à la pleine intensité avec l'interrupteur de feux de route d'origine. Il suffit de connecter le fil d'entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.

Mode furtif : Un réglage intelligent de 0 % de l'intensité lumineuse sur l'interrupteur permet à vos lumières d'être " éteintes " dans des conditions de conduite normales, mais elles passeront à 100 % d'intensité avec l'interrupteur des feux de route de votre véhicule. Dans ce mode, les feux réagissent également aux signaux de clignotants et au klaxon, mais resteront éteints lorsque aucune entrée n'est détectée.

Annulation avec les clignotants : Lorsqu'ils sont activés, les feux principaux (circuit bleu 1) s'éteignent en synchronisation avec votre clignotant d'origine. Il suffit de connecter les fils d'entrée jaune et orange au circuit du clignotant de votre véhicule pour activer cette fonction.

Flash comme clignotant : Lorsque cette fonction est activée, vos feux (circuit vert 2) clignoteront en synchronisation avec vos clignotants d'origine. Il suffit de connecter les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.

Stroboscope avec klaxon : Lorsque cette fonction est activée, les feux auxiliaires des deux circuits clignotent à 4 Hz lorsque vous actionnez votre klaxon. Il suffit de connecter le fil d'entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction

Circuits à fusible électronique : Les deux circuits d'éclairage sont à fusible électronique et peuvent être réglés directement à partir de l'interrupteur lui-même ! Le halo s'allume en rouge pour vous avertir du déclenchement d'un fusible de circuit

Indicateur de tension : Au démarrage du véhicule, le halo de l'interrupteur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie saine, ou en rouge pour indiquer une tension de batterie inférieure à 11,8 volts

Coupure pour basse tension : Si la tension de la batterie tombe en dessous de 10,8 V, les feux ne s'allument pas, ce qui vous évite de rester en panne. Le halo de l'interrupteur fait clignoter 4 DEL rouges pour indiquer la condition de basse tension