Filtre à Air K&N KA-6098 pour ZX6R (98-02) ZZR600 (05-08)

Les filtres à Air KN équipent une très grande majorité des véhicules de compétition, et remportent beaucoup de titres dans toutes les disciplines de sport mécanique.

La fabrication des filtres KN a été étudiée pour améliorer la puissance et augmenter l’accélération, en accentuant le volume d’air filtré.

Les filtres KN pour la Kawasaki ZX6-R Ninja et ZZR 600 ont été conçus, pour obtenir un flux d’air plus important qu’avec un filtre en papier et pour être lavable et réutilisable. Ils sont également inusables ce qui permet de réutiliser le filtre durant toute la durée de vie de votre moto, c’est une solution économique sur la durée vous n’aurez plus besoin de changer de filtre à air.

Le filtre K&N a le rôle de nettoyer l’air qui entre dans votre moto afin d'aider à brûler le carburant, et il le fait à merveille. Afin d’avoir une puissance délivrée maximale, il faut avoir une bonne combustion et pour que celle-ci soit optimale, il faut que l’air soit pur et propre. Une dose de carburant plus importante est brûlée si la qualité de l'air n'est pas bonne, ce qui est exactement la cause pour laquelle une grande dose de fumée est émise par les gaz d'échappement. L’unique raison pour laquelle votre moto reçoit de l'air frais est qu'elle est équipée d'un bon filtre à air, sans ça, elle aurait bien du mal à tourner, surtout dans des villes polluées.

Le carburateur aspire l'air nécessaire à la combustion et le filtre à air filtre simplement l'air pour fournir un air plus propre pour une combustion idéal de l’essence et donner une meilleure performance à votre moto.

K&N réalise des filtres à air de remplacement en coton qui sont nettoyables au lieu de les remplacer. K&N affirme que ses filtres sont moins enclins à la restriction de l'air lorsqu'ils se salissent. (La restriction du débit d'air entraîne une réduction de la puissance du moteur)

Quel est le fonctionnement d’un filtre à air K&N

Les moteurs produisent de la puissance en allumant un mélange de carburant et d'air. La fonction du filtre à air est de filtrer les particules de saleté tout en permettant une libre circulation de l'air afin que les moteurs puissent "respirer". Un filtre sale entraînera une perte de puissance.

Les filtres à air origine utilisent du papier comme support de filtrage et dès que le filtre n’est plus assez propre, il est jeté et remplacé. Mais ce n’est pas la philosophie de K&N :

Les filtres à air K&N utilisent du coton huilé à la place du papier. K&N affirme que non seulement ses filtres permettent une très bonne circulation d'air, mais qu'ils peuvent également absorber les saletés sans être aussi restreints que les filtres en papier. Quand le filtre devient trop sale, on ne le jette pas, on le lave et on le huilera à nouveau. K&N affirme que son filtre durera toute la durée de vie de votre véhicule.

Pourquoi opter pour un filtre à air K&N ?

D’un point de vue écologique : Les filtres à air en papier ne peuvent pas être recyclés ; il faut tout jeter. Le filtre K&N quant à lui dure toute la vie de la moto, et le kit de nettoyage utilise des emballages en carton et des bouteilles en plastique recyclables.

Avantages en termes de coûts :

Le fait de n'acheter son filtre à air qu'une seule fois permet de faire des économies sur le long terme. Même si le prix initial du K&N est supérieur à un filtre en papier.