Bougie NGK CR9EK

La grande majorité des Motos, Scooters et Quads sont montés d'origine avec des bougies d’allumage NGK.

NGK possède la solution optimale pour tout type de moteurs, de la bougie standard à la bougie haute-technologie métal précieux iridium, platine, optez pour la qualité.

L’utilité des bougies :
Ce dispositif va procurer une étincelle qui permet une combustion parfaite des différents combustibles. Cette explosion actionnera le piston ainsi que le vilebrequin.
Sa deuxième fonction est l’extraction de l’air chaud provenant du mélange des combustibles. 
Vous l’aurez compris, cette pièce est vitale pour le bon déroulement de vos prochains trajets à moto, scooter ou quad…

Les types et couleurs de bougie :
La plupart des bougies sont dites chaude ou froide. Elles divergent selon l’indice de dissipation thermique :
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), pour les moteurs moins puissants. 
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique élevé (chiffre élevé), pour des moteurs davantage sportifs.

Street Moto Piece propose une gamme de produits provenant du porte-drapeau du marché des bougies de moto, scooter et quad : NGK. Elles sont compatibles avec toutes les marques que ça soit une Kawasaki, une KTM ou une Aprilia, les bougies NGK conviendront parfaitement 

L’état d’une bougie de moto :
Il est vivement conseillé de remplacer la/les bougie(s) dans les alentours des 10 000 km. Des signes de faiblesse tels que des difficultés de démarrage, une pollution ou une consommation excessive doivent vous alerter, il ne faut donc pas hésiter à vérifier l’état et changer la bougie si nécessaire. Pour vérifier l’état d’une bougie, il vous faut regarder l’aspect des électrodes, leurs formes, l’écartement des électrodes et la couleur des bougies... 
Tout aspect anormale comme un encrassement, une érosion, une usure ou encore une oxydation de la bougie peut être révélateur d’un souci sur votre machine.

Le montage d’une bougie :
Privilégiez une clé à bougie pour remonter/démonter une bougie d’allumage. Celle-ci se visse premièrement à la main puis avec la clef. Il suffit de serrer normalement, sans forcer afin de comprimer la rondelle qui assure l'étanchéité.